LKW-Reifenwaschanlagen
Service im Detail
LKW-Reifenwaschanlagen
Eine LKW-Reifenwaschanlage ist weit mehr als nur eine Reinigungseinheit – sie ist eine essenzielle Schnittstelle zwischen Ihrem Betriebsgelände und der öffentlichen Infrastruktur. Sie sorgt dafür, dass Schlamm, Lehm und Schmutz direkt an der Quelle entfernt werden. So bleibt die Verkehrssicherheit erhalten und gesetzliche Auflagen zur Straßenreinigung werden mühelos erfüllt.
Unsere Reifenwaschanlagen sind modular konzipiert und in verschiedenen Längen sowie Leistungsstufen verfügbar. Mit einer standardmäßigen Achslastkapazität von 15 Tonnen und einer lichten Breite von 3 Metern sind sie für den gesamten Schwerverkehr ausgelegt, von LKW bis hin zu Traktoren mit Anhänger.
Je nach Anforderung können die Anlagen fest eingebaut oder flexibel mit einem Mobilkit oberflur aufgestellt werden, ideal für wechselnde Standorte und temporäre Baustellen. Abgebildet ist eine Anlage mit einer Länge von 4 Metern mit Mobilkit und Generator auf einer Baustelle in Kaub am Rhein.
Eine Reifenwaschanlage ist ein spezialisiertes Reinigungssystem, das an den Ausfahrten von verschmutzten Betriebsgeländen installiert wird. Ihr Hauptzweck ist es, Reifen, Felgen und das Fahrgestell von Nutzfahrzeugen im Durchlaufverfahren von Schmutz zu befreien. So wird verhindert, dass Schlamm und Steine auf öffentliche Straßen getragen werden.
Das Prinzip unserer Sunny-Wash DownPour-Serie basiert auf einem hocheffizienten Niederdruck-Hochvolumen-Verfahren:
- Der Reinigungsprozess: Der LKW fährt im Schritttempo durch die Anlage.
- Wasserdurchsatz statt Hochdruck: Anstatt mit schneidendem Hochdruck zu arbeiten, spülen unsere Anlagen den Schmutz mit einer enormen Wassermenge weg. Je nach Modell liegt der Wasserdurchsatz zwischen 1.700 l/min beim kleinsten Modell (2m EASY-wash) und bis zu 24.000 l/min bei der 12m ULTRA-wash.
- Gezielte Sprühkraft: Das Wasser tritt über eine Vielzahl Spezialdüsen (von 80 bis zu 1.368 Stück) mit einem Druck von etwa 1,4 bis 2,0 bar aus. Dies schont die Fahrzeugtechnik und reinigt dennoch tiefsitzende Verschmutzungen in den Profilen.
- Geschlossener Kreislauf: Das Waschwasser wird in großen Becken (bis zu 350 m³ bei der ULTRA-wash) aufgefangen, durch Sedimentation gereinigt und dem System wieder zugeführt.
Eine Reifenwaschanlage ist für alle Betreiber unverzichtbar, die mit schweren Fahrzeugen auf unbefestigtem Untergrund arbeiten und gesetzliche Auflagen zur Straßenreinigung erfüllen müssen:
- Kiesgruben und Steinbrüche: Zur Bewältigung hoher LKW-Frequenzen
- Baustellen und Erdarbeiten: Besonders bei Böden aus Ton oder Lehm, die ohne professionelle Reinigung die Fahrbahnen gefährlich verschmutzen würden.
- Deponien und Recyclinghöfe: Um Kontaminationen und Schlammschleppen außerhalb des Geländes zu unterbinden.
Unsere Systeme sind überall dort zu finden, wo schweres Gerät und hohe Frequenzen den Arbeitsalltag bestimmen:
- Kies- und Sandgruben: Schnelle Reinigung bei hoher Taktzahl.
- Baustellen & Erdarbeiten: Zuverlässiger Schutz vor Verschmutzung öffentlicher Wege.
- Deponien & Recyclinghöfe: Effektives Management extremer Verschmutzungen wie Schlick oder Ton.
- Mietparks: Schnelle Durchlaufzeiten zur Vorbereitung der Maschinen für den nächsten Einsatz.
Warum Sunny-Wash die beste Wahl für Ihren Betrieb ist
Sunny-Wash Systeme sind für anspruchsvolle Baustellen- und Industrieeinsätze entwickelt. Jede Anlage kombiniert durchdachte Technik, hochwertige Komponenten und einfache Bedienbarkeit, für einen zuverlässigen Betrieb unter realen Bedingungen.
Robustes Stahltragwerk & extreme Langlebigkeit
Unsere Anlagen sind für maximale Belastungen konstruiert. Mit einer Auslegung für Standard Achslasten von 15.000 kg bis zu 30.000 kg bietet das Stahltragwerk die nötige Stabilität. Höhere Achslasten für Radlader oder Großdumper sind ebenfalls realisierbar.
Plug & Play Installation
Zeit ist auf Baustellen Mangelware. Deshalb sind unsere Standardmodelle der DownPour-Serie (SW-DP) auf eine schnelle Inbetriebnahme ausgelegt. Die Installation erfolgt nach dem Plug & Play Prinzip: Anliefern, aufstellen, anschließen, Wasser auffüllen – und sofort einsatzbereit sein.
Modulare Bauweise statt starrer Schweißkonstruktion
Der entscheidende Vorteil: Unsere Anlagen sind keine unhandlichen, komplett verschweißten Monoblöcke. Sie bestehen aus präzise gefertigten Einzelteilen.
Skalierbare Leistung für jeden Bedarf
Vom kompakten EASY-wash Modell mit 80 Düsen bis hin zum Hochleistungs-System ULTRA-wash mit bis zu 1.368 Düsen und 24.000 l/min Wasserdurchsatz bieten wir für jede LKW-Frequenz die passende technische Antwort.
Reparaturfreundlich
Im Falle einer Beschädigung muss nicht die gesamte Anlage getauscht oder aufwendig vor Ort geschweißt werden. Einzelne Komponenten können gezielt und kosteneffizient ersetzt werden.
Wartungsfreundlichkeit
Die modulare Bauweise ermöglicht einen einfachen Zugang zu allen relevanten Bereichen, was die regelmäßige Instandhaltung massiv erleichtert.
LEISTUNGSSTUFEN
Sunny-Wash Reifenwaschanlagen sind in mehreren Konfigurationen erhältlich und lassen sich präzise an unterschiedliche Verschmutzungsgrade und Einsatzbedingungen anpassen. Jede Stufe bietet eine abgestimmte Waschwirkung – ideal für Baustellen mit leichtem Erdschmutz bis hin zu Bereichen mit massivem Schlamm und bindigen Böden wie Lehm und Ton.
Die richtige Wahl: Leistungsklassen & Beckendimensionierung
Eine Reifenwaschanlage ist nur so effizient wie ihr Wassermanagement. Je nach Verschmutzungsgrad und LKW-Frequenz variieren die Anforderungen an das minimale Wasservorratsvolumen erheblich.
1. Einstiegslösungen für leichte Verschmutzungen
Ideal für Sand-, Kies- oder leichte Schlammablagerungen.
- EASY-wash (SW-DPe): Die kompakte Lösung für bis zu 25 LKW pro Tag. Erfordert einen minimalen Wasservorrat von 12 m³.
- REGULAR-wash (SW-DPr): Der Standard für mittlere Frequenzen (bis 100 LKW/Tag). Je nach Ausführung (4m bis 12m) ist ein Vorrat von 17 m³ bis 110 m³ einzuplanen.
2. Power-Lösungen für mittlere bis starke Verschmutzungen
Wenn Erdboden, Schlick oder zäher Lehm im Spiel sind, steigen die Anforderungen an den Wasserdurchsatz und das Beckenvolumen.
- POWER-wash (SW-DPp): Diese Anlage bewältigt bei mittlerer Verschmutzung bis zu 150 LKW täglich. Hierbei empfehlen wir ein Beckenvolumen von 30 m³ bis 140 m³.
- MEGA-wash (SW-DPM): Unser Kraftpaket für Großbaustellen mit rund 200 LKW pro Tag. Aufgrund des massiven Wasserdurchsatzes von bis zu 15.600 l/min ist ein entsprechendes Reservoir von 40 m³ bis 250 m³ notwendig, um die Sedimentation effektiv zu gewährleisten.
3. High-End-Lösung für Extrembedingungen
- ULTRA-wash (SW-DPu): Konzipiert für über 300 LKW pro Tag und härteste Bedingungen wie Ton oder schweren Lehm. Um die gigantische Pumpleistung von 24.000 l/min stabil zu halten, sind Beckengrößen von 120 m³ bis 350 m³ erforderlich.
Fachgerechte Planung Ihrer Beckenanlage
Das erforderliche Wasservolumen richtet sich nicht nur nach der Anlagengröße, sondern maßgeblich nach der Fahrzeugfrequentierung und der Bodenbeschaffenheit:
CHE Stahlbau & Sunny-Wash Vorteil: Wir liefern Ihnen nicht nur die Waschtechnologie, sondern planen und fertigen auch die passenden Stahl-Recyclingbecken oder die notwendigen Schachtabdeckungen und Rinnen. So stellen wir sicher, dass die Statik der Beckenanlage perfekt auf die Achslasten von bis zu 30.000 kg abgestimmt ist.
Hauseigener Schaltschrankbau
Hinter jeder leistungsstarken SunnyWash LKW-Reifenwaschanlage steckt eine präzise Steuerung. Um höchste Qualitätsstandards zu garantieren und maximale Ausfallsicherheit zu bieten, fertigen wir unsere Schaltschränke direkt im eigenen Haus.
Ihre Vorteile durch unsere Eigenfertigung:
- Individuelle Sonderwünsche: Neben unseren bewährten Standardlösungen für die DownPour-Serie realisieren wir spezifische Steuerungsanforderungen und Sonderfunktionen exakt nach Ihren Vorgaben.
- Nahtlose Integration: Unsere Schaltschränke sind perfekt auf das Zusammenspiel der Hochleistungspumpen – von der 11 kW Tauchmotorpumpe bis hin zu den 6x 18 kW Systemen der ULTRA-wash – abgestimmt.
- Höchste Wartungsfreundlichkeit: Da wir die Systeme selbst entwickeln, garantieren wir eine übersichtliche Dokumentation und eine schnelle Ersatzteilversorgung für alle elektronischen Komponenten.
- Plug & Play Schnittstellen: Unsere hausinterne Fertigung sorgt dafür, dass die Steuerungseinheiten optimal für eine schnelle und unkomplizierte Installation vor Ort vorbereitet sind.
Durch unsere Kombination aus robustem Stahlbau und unserer eigenen Elektro-Fertigung erhalten Sie eine Systemlösung, bei der Mechanik und Elektronik kompromisslos ineinandergreifen
Das Herzstück unserer Anlagen: Tsurumi Tauchmotorpumpen
Die Effizienz einer Reifenwaschanlage steht und fällt mit der Qualität der Pumpentechnik. Deshalb setzen wir bei Sunny–Wash konsequent auf Hochleistungspumpen der Marke Tsurumi. Diese Pumpen sind weltweit für ihre unübertroffene Robustheit und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen bekannt.
Warum wir uns für Tsurumi entschieden haben
Dank der patentierten Ölverteiler-Technologie sind Tsurumi-Pumpen extrem widerstandsfähig gegen Überhitzung, selbst wenn der Wasserspiegel im Becken einmal stark absinkt.
Die Pumpen sind speziell für sand- und schlammhaltiges Wasser konstruiert. Durch die Verwendung hochverschleißfester Materialien halten sie den abrasiven Kräften im Recyclingwasser spielend stand.
Je nach Anlagenkonfiguration verbauen wir Aggregate von 11 kW bis hin zu 27 kW. In unseren High-End-Systemen wie der ULTRA-wash kombinieren wir bis zu sechs dieser Kraftpakete, um einen Wasserdurchsatz von bis zu 24.000 l/min zu erreichen.
Die Pumpen lassen sich dank ihrer kompakten Bauweise einfach inspizieren. In Kombination mit unserer modularen Stahlkonstruktion ist ein schneller Zugang zu den Pumpen im Wartungsfall jederzeit gewährleistet.
